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电池热管理是根据温度对电池性能的影响，结合电池的电化学特性与产热机理，通过合理的设计使电池始终处于较佳的充放电温度区间，解决其在温度过高或过低情况下工作运行引起的热散逸或热失控问题。随着电动汽车的使用量逐渐增加，以电池为动力来源的推进系统更应关注电池的热管理技术。相比于风冷、液体冷却、热电冷却等电池热管理的常用技术，相变控温技术不仅可以降低电动汽车运行时的控温能耗，而且具有良好的自适应温度调节作用，是一种新型的电池热管理技术，可广泛地应用于各种类型电池的动力系统。
本设备把相变控温技术应用于电池模组的散热，通过调控电池PACK组件的结构、相变材料储热性能和负载星，降低电池工作散发热量引起的局部温升，使电池模组的各个单体温度处于最佳工作温度阈值之内，保证电池模组的温度均匀性，提高其充放电性能和使用寿命。该系统可应用于电池的质量检测和科研教学，是电池检测中心、各大专院校、科研机构、电池生产企业的理想测试设备。
一、实验项目
相变材料PACK组件构型变化条件下的电池模组工作性能测试；
不同相变材料PACK组件对电池模组工作性能影响测试；
连续多变温度条件下相变控技术对电池续航能力影响测试。
